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繁忙道口拆除记
发布时间:2016/3/3 15:36:56 | 来源:广西铁路护路网 | 作者:王司东


“徐主任,钦港K2道口工颜翠莲完成看守任务”。

随着2016年3月1日12时的到来,钦港线K2道口停止机工、车工联控,道口工颜翠莲作为最后一班岗,安全完成看守任务。

2009年,由于钦州市城市建设的需要,钦港下行线左侧开始了房地产的开发项目建设,为了接通市区方便施工,钦州工务段在钦港线K2设置了铁路平交道口。2013年,铁路部门会同地方有关部门开启了K2道口“平改立”工程。如今“平改立”工程完工,道口的使命也即将完成。

为了确保道口的顺利拆除,由钦州工务段道口办主任徐建华主抓,钦州东线路车间管理人员、工区配合,组成道口拆除工作组,于2月29日现场调查拆除工作量,确定安全卡控环节。

3月1日早上8时,工作组带领整修人员系数到位,电务、供电配合人员现场待命,一台小型钩机严阵以待。9时许,现场防护员在确认驻站员完成手续办理并线路无来车后,徐主任一声令下,整修人员开始拆除道口板、限高架。钩机对线路两侧的排水沟进行清淤。

徐主任说:“当初为了解决地方在线路两侧堆放弃土影响防洪,我们改造了道口排水沟,加深拓宽。现在我们要完整做好清淤,全面恢复线路的状态和面貌”

12时整,根据文件通知要求,此时起机工、车工联控终止。道口工下岗,道口永久拆除。

12时10分,开始拆除道口房、道口报警装置。

14时51分,拆除工作基本结束。钦州东线路车间支部书记说:“这个道口的拆除,解除了一个安全隐患,平改立的通行方式,也便利了沿线的群众。”

曾经服务了7年之久的道口就这样消失的无影无踪,这是钦州市区内最后一个铁路平过道口。今后,道口工挺拔的身姿接车的画面,叮叮当当的道口警报声就只能在记忆中回味了。


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